Autonome auto's

Zelfrijdende auto's gaan in 2018 de weg op

Zelfrijdende auto

Elektrische auto’s & autonoom rijden

Autonoom rijden in 2018

Waymo (Google) is in augustus 2018 begonnen met een autonome taxidienst in Phoenix, Arizona, USA. Ook Renault Nissan gaat in het vierde kwartaal van 2018 beginnen met een project in Rouen van on-demand zelfrijdende auto’s. General Motors heeft aangekondigd dat zij in 2019 een autonome auto willen uitbrengen. Tegen 2025 zal een autonome auto waarschijnlijk net zo duur zijn als een conventionele auto. Om een voertuig volledig autonoom te laten rijden in druk verkeer is een zeer complex vraagstuk. Daarnaast moet ook de wetgeving veranderd worden. Hoe is het straks verzekeringstechnisch geregeld?




Level 0 – 5

Autonoom rijden kent 5 verschillende levels. Op level 0 is wel sprake van signalering maar grijpt het computersysteem niet in als iets niet goed gaat. Pas bij level 1 is er iets te merken van het autonome systeem zoals een park lane assistant. Op level twee wordt het meer serieus. Autonome functies op dit niveau zijn een parkeerassistent en de fileassistent. In een aantal modellen van Audi kan de bestuurder tussen 0 – 65 km/h gedeeltelijk geautomatiseerd rijden. Level 3 is semi-autonoom rijden waarbij de auto stuurt en de pedalen bedient. De bestuurder dient wel alert te zijn om het stuur over te nemen als de verkeerssituatie meer complex wordt. Level 4 is de fase van verregaand autonoom rijden. De auto rijdt geheel zelfstandig maar de bestuurder kan het stuur overnemen. Level 5 is het hoogste niveau van autonoom rijden. Er zijn geen stuur en gaspedalen aanwezig en men hoeft geen rijbewijs te hebben om met de autonome auto te rijden.

Lidar

De zelfrijdende auto’s werken met lidar (LIght Detection And Ranging of Laser Imaging Detection And Ranging). Het software systeem in een autonome auto omvat tientallen camera’s en lasers en kost tienduizenden euro’s per auto. De fabrikanten van lidar laser sensors zijn bezig met nieuwe technieken. GM nam een tijdje geleden de lidar startup Strobe over. De verwachting is dat de kosten van lidar lasers drastisch zullen dalen naar een paar honderd dollar (of minder) per auto. Als je nu een autonome auto kopen wilt (mocht dit mogelijk zijn) dan zal de prijs net zo hoog zijn als een dure sportwagen.

Autonome autofabrikanten

Bloomerg is een belangrijk dienstverleningsbedrijf dat gespecialiseerd is in statistische data over de financiële markten. Het bedrijf plaatst Waymo op nummer een als puur gekeken wordt naar de software voor autonome auto’s. Bij de combinatie software + auto scoren GM en Mercedes de hoogste ogen. Andere automerken die het ook goed doen zijn Aptiv, Renault-Nissan Alliance, Audi, BMW, Toyota, Ford en Volvo.

Top 15 autonome auto’s

Waymo, Ford, General Motors, Renault-Nissan Mitsubishi Alliance, Daimler-Bosch, Volkswagen, BMW Group, Volvo, Aptiv, Hyundai Motor Group, PSA, Tesla, Toyota, Audi, Honda.




Zelfrijdende taxi

Uber is een grote taxidienst die samenwerkingsverbanden afsluit met autofabrikanten waaronder Daimler en Volvo. Uber wil in de toekomst autonome auto’s in hun taxi netwerk hebben. Zelfrijdende taxi’s besparen het loon van de bestuurder en zijn dus extra winstgevend. Een autofabrikant als GM heeft geld geïnvesteerd in Uber maar ook 500 miljoen dollar in concurrent Lyft. Grote techbedrijven en autofabrikanten willen straks gaan rijden met zelfrijdende taxi’s. Waymo heeft dit jaar 62.000 Chrysler auto’s besteld bij Fiat.

Thema door Anders Norén